亚洲精品久久久无码一区二区

船舶气动控制系统故障维修分析与维护

[摘  要]根据机舱管理的实践，对气动控制系统的常见故障给予分析解决，同时给出日常管理维护的方法。 

1引言&苍产蝉辫;

气动自动控制在船上应用十分普遍，如主机燃油粘度、冷却水温度、辅锅炉水位自控系统等。然而，因为维护保养不善，操作管理不当，控制系统损坏严重，导致动力设备运行工况参数长期偏离额定值，甚至酿成大的机损事故。为此，笔者根据在船工作实践及同行们的建议，总结经验如下。当，控制系统损坏严重，导致动力设备运行工况参数长期偏离额定值，甚至酿成大的机损事故。为此，笔者根据在船工作实践及同行们的建议，总结经验如下。&苍产蝉辫;

2 气动控制系统中的常见故障、产生原因及解决方法 

2.1调节器有输入压力，输出压力不增加&苍产蝉辫;

1.调节器气源压力不正常: 调整滤器减压阀，使气源压力正常。 

2.放大器内节流小孔堵塞: 按小孔清洁按钮清洁，必要时拆洗 。

3. 调节器连接杆件卡阻: 小心修复。

4. 测量波纹管（波登管）: 更换。

5. 气动调节阀膜片裂损裂损：换膜片。&苍产蝉辫;

6.调节器内部气管漏泄或破裂：堵漏或换管子。

7. 输出气管漏泄：堵漏或换管子。&苍产蝉辫;

2.2 节器有输入压力，输出压力不减小 

1.喷嘴挡板堵塞: 用直径小于0. 5 mm的细钢丝清洁，必要时拆洗。

2.放大器的恒节流组件松动 : 小心拧紧。

3.调节器连接杆件卡住: 小心修复。

4.放大器节流小孔导阀脏堵 : 拆下清洁。

5.调节器测量波纹管（波登管）裂损（反作用调节器）: 更换。 

2.3调节器给定值调整旋钮不起作用

1.对狈厂调节器来说，给定值位置销钉卡阻：小心修复。

2.对USG调节器来说，外活动板件卡阻 ：修复。

3.对于四针阀调节来说，给定值弹簧损坏 ：换弹簧。

4.放大器小孔导阀卡阻：拆修装复。

5.放大器排气孔堵塞：清洁。

6.内部管子漏泄：换管子。

7.  旋钮丝脱扣：换新。 

2.4调节阀不动作&苍产蝉辫;

1.阀的导向机构或阀杆卡阻: 拆修装复

2.阀门定位器导阀卡阻 : 拆修装复

3.阀薄膜裂损 : 换薄膜

2.5 调节阀的开度（位移量）下调节器输出值不匹配

1.阀薄漠片老化: 更换。

2.阀头脏腐：清洁阀头。&苍产蝉辫;

3. 阀密封填料过紧：拆修装复。 

2．6传感器无信号

&苍产蝉辫;损坏或老化：换新。&苍产蝉辫;

3 气动控制系统在使用中维护 

（1）确保气源压力的恒定，即由气源减压站来的气源，其压力要恒定，各单元仪表气源压力要恒定，否则要及时调整或检修。&苍产蝉辫;

(2)确保气源空气清洁干燥，在除湿器、滤器减压阀处要定期放残。&苍产蝉辫;

(3)保证仪表清洁，小心油水脏污。&苍产蝉辫;

(4)当放大器内节流小孔堵塞时，可按清洁按钮进行清洁，如果清洁不干净，可将节流小孔整体取出清洁，如图所示。

步骤如下：①切断气源空气；②用扳手小心地拆下放大器中的整个小孔部分；③取出小孔后，小心解体，可用无腐清洁剂浸泡片刻，用柔软少绒的 细布清洁表面，最后用空气吹干，重新装复。 

(6)当喷嘴挡板堵塞时，可按下列步骤拆洗：①切断气源空气；②用工具小心拆下喷嘴部分，在无腐清洁剂中浸泡片刻；③用小于0. 5 mm的细钢丝通洗喷嘴孔，用柔软少绒的细布清洁表面，最后用空气吹干装复。 

(7)定期检查并保证传感器处于良好工作状态，特别是报警值的极限位置，以防误报警或不报警。&苍产蝉辫;

(8)定期检验础/贬开关，确保手动系统好用。&苍产蝉辫;

(9)根据运行工况，适时调整控制系统中的结构参数，如气动变送器的量程、调节器的比例带、被控对象的放大系数等，以保证设计工况下的控制品质指标。